Definición de las líneas que componen el diseño de una tabla. Cada tangente tiene su importancia, pero conviene recordar que la armonía entre ellas es la que determina la funcionalidad de cada modelo.

Rocker

Curvatura de la parte inferior del la tabla. Elemento básico en el desarrollo de tablas de surf. Se subdivide en: Bottom Rocker, Deck Rocker y Rail Rocker.

BOTTOM ROCKER

Bottom Rocker

Curvatura desde la punta hasta la cola en la parte inferior de la tabla. Es fundamental a la hora de crear el dibujo, ya que sirve de base para los otros dos. Básicamente, las curvas se pueden configurar de 3 formas:

  • Curva continua: Fluye, continuamente, desde las partes más afiladas del nose y tail hasta las partes más rectas hacia el punto mas ancho.
  • Curva escalonada: mantiene líneas más rectas, lo que hace que las secciones estén más definidas.
    Curva Estagiada Rocker
  • Híbrido: Combinación entre las suaves curvas del rocker continuo y las secciones rectas del rocker escalonado, maximizando el rendimiento. Se puede configurar para profundizar y acelerar en olas críticas, o para mantener la velocidad durante los giros y entre secciones en olas más débiles y llenas.

 

DECK ROCKER

Deck Rocker

Curvatura desde el nose hasta el tail en la parte superior de la tabla, parte superior del mástil. La combinación entre el rocker inferior y el rocker de la plataforma define el espesor de la tabla en el larguero (foil)

 

 

RAIL ROCKER

Rail Rocker

Curvatura que sigue el contorno del outline y el borde en la parte inferior de la tabla. La combinacion entre bottom rocker e rail rocker define contorno de fondo. De modo geral, menos curvas inferiores generan más velocidad y menos flexibilidad, Los rockers más acentuados aportan más maleabilidad y, en consecuencia, reducen la proyección.

Outline

 

 

 

Rabetas

ROUND

Modelo de la familia “round” y “pin” que tiene mayor área. Una línea elíptica completa que comienza desde la región cercana a las quillas laterales y continúa hasta el centro de la cola. Generalmente utilizadas en tablas para olas pequeñas, aportan proyección y quedan sueltas en el labio, por otro lado, no permiten cambios bruscos de dirección con tanta facilidad.

ROUNDPIN

El formato más versátil de la familia “round” y “pin”. Pérdida moderada de área desde las quillas hacia el centro de la cola, terminando o no en punta. Las curvas suaves y el área reducida brindan más control en maniobras críticas en comparación con el modelo redondo. Se puede configurar para tablas más maniobrables o para uso en condiciones más críticas.

PIN

El más extremo de la familia, pérdida importante de superficie de contacto, líneas casi rectas, llegando a la cola en un vértice (punta). El control es la intención de este diseño, utilizado casi exclusivamente en tablas de olas grandes.

SQUASH

El más versátil y común. Combina una superficie máxima, que añade soporte y genera velocidad, con una “esquina” redondeada, que proporciona control. Las líneas hacia la cola pueden ser continuas o paralelas. Las más curvas funcionarán de forma similar a las redondas, las más paralelas tendrán extra proyección y más aceleración al salir de las curvas.

THUMB

Combinación entre Squash y Round. Mantiene el área de una Squash e incorpora las suaves transiciones entre maniobras asociadas al modelo de Round Pin. Básicamente son Squash con las esquinas redondeadas, siendo muy “sueltas” y rápidas en transiciones de rails.

SWALLOW

Al igual que el squash, este diseño también maximiza la superficie de contacto en tablas pequeñas. Sin embargo, el área entre las esquinas se reduce mediante un corte que proporciona un mayor control en las curvas. También se utiliza en tablas para olas más grandes. El tail estrecho, con el corte entre las esquinas, ofrece el máximo control en situaciones críticas. El ancho entre las esquinas y la profundidad del corte se pueden manipular para aumentar o disminuir la superficie, equilibrando los efectos de soporte y control.

Contornos de Fundo

PLANO (FLAT)

contorno_fundo_flat

Fondo básico y neutro. Por sí solo, no contribuye a aumentar el rendimiento de las tablas de alto performace. Es un tipo de base con poca estabilidad lateral y no produce sustentación. Suele aparecer en las transiciones entre fondos cóncavos y en V.

CONVEXO (VEE BOTTOM)

contorno_fundo_vee_bottom

Proporciona grande estabilidade lateral, controle e facilita a troca de borda. São essenciais em pranchas maiores, como guns e longboards.  Nas pranchas de performance, é empregado com frequência na rabeta, tornando  as respostas mais rápidas nas trocas de direção.

CONCAVE (CÔNCAVO)

Concave

Double Concave

Variações e combinações de concaves simples (single concave) ou duplos (double concave), são os tipos de fundo mais usados nas pranchas de performance.  Geralmente,  full single concave ou full concave com double sob a base do surfista .O fundo côncavo produz sustentação/elevação (lift),  canalizando água sob a prancha. E aumenta a superfície de contato, já que uma linha curva é mais longa que uma reta. Concaves eficientes,  alimentam o fluxo de água sob a prancha, até a base do surfista e depois, dispersa esse fluxo conforme se aproxima da rabeta. Quando o surfista pressiona a borda e o fundo da prancha, comprime a água, canalizando-a no arranjo do concave. Esse fenômeno acentua a acelaração da prancha durante as curvas.

Perfil (Foil)

Se refiere a la distribución de masa desde el morro hasta la cola. Es el resultado de la combinación de los Rockers de la parte inferior y superior de la tabla. Un elemento muy importante del diseño, interfiere con la aceleración, el control, la entrada de maniobras y el apoyo del peso del surfista sobre la tabla. Las maniobras aéreas y la apreciación de curvas cerradas resultaron en una reducción del tamaño de las tablas y de la diferencia de grosor entre el nose y el tail. Manteniendo el volumen de tablas de mayor tamaño y sobre todo facilitando el aterrizaje de maniobras aéreas.

Bordas (Rails)

Definen cómo la tabla penetra la ola. Determinan el control, la maniobrabilidad, la fuerza y ​​la velocidad. Al igual que los demás elementos de diseño, los bordes deben determinarse según las características físicas del surfista, nivel de habilidad, intención y tipo de ola a surfear.

VOLUMEN DEL BORDE

Es sumamente importante, ya que debe permitir que la tabla entre al agua. Los bordes que son demasiado voluminosos obligan al surfista a utilizar sólo la parte inferior de la tabla, los bordes que son demasiado delgados no proporcionan el soporte adecuado y, a menudo, se «atascan» durante los giros. Configuración de bordes: estas son variaciones de la plataforma del domo, pueden ser más completas o más delgadas.

BOXY

Box Rail

Es la variación de borde más completo, generalmente aplicada a la parte posterior de las tablas de rendimiento. Curvatura de plataforma más recta, menos plataforma de domo.

LOW

Low Rail

Bajo, delgado. Más utilizado en tablas gruesas. Especialmente cuando la necesidad de volumen es mayor (olas más grandes y/o tubulares) aumentando el grosor en el medio y manteniendo los bordes más bajos, permitiendo que la tabla entre en la superficie de la ola. Los bordes pasan por transiciones en la misma tabla. Neutros y redondeados desde el nose hasta la punta ancha, donde comienzan a desarrollar un borde más duro hacia la parte inferior y continúa en esta transición hasta la altura de las quillas laterales, donde se vuelve aún más duro y continúa hasta la cola.

Multifins

Posicionamiento específico que permite surfear la misma tabla con 3 o 4 quillas. Ampliamente utilizado hoy en día para hacer que la misma tabla sea más segura y confiable en condiciones críticas. También añade versatilidad a los modelos para olas más pequeñas, aportando mucha velocidad en olas débiles.